2020年，受疫情的影響，許多車企停工停產。位于美國底特律的三大汽車制造商福特、通用、克萊斯勒相繼宣布關閉一些工廠以阻止新冠疫情的傳播，三巨頭的決定也迅速影響到其他汽車制造商，截止目前，全球超過150家汽車工廠按下“暫停鍵”。
全球汽車企業停工停產，不僅讓汽車行業蕭條，也給許多汽車零部件企業帶來沉重打擊，我國汽車零部件更是不堪重負，據悉，我國汽車零部件貢獻了全球市場的80%。
但零件大多側重于中低端領域，接插件等高端零部件仍然需要依賴大量進口。
當前，國內汽車產業鏈已基本實現復工，但疫情切斷了部分國外供應鏈，國內接插件廠商能否扛起接盤重擔，是接插件行業未來一大考驗。中短期看，接插件的生產和出口業務將受到影響;但長期來看，疫情沖擊或加速國產替代，滲透率有望繼續提升。
中國疫情雖然得到有效控制，企業有序復工復產，但目前看，汽車消費市場前景并不見得比其他國家好，工信部副部長辛國斌表示：“整個汽車行業面臨著消費不振的問題。”3月31日，國務院召開常務會議，出臺將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年等拉動汽車消費的舉措。
在全國經濟遭受巨大考驗的一年，這一政策的出臺，將使得未來2年新能源汽車及其供應鏈得到一定程度的緩沖，同時，也加快了新能源汽車深融傳統汽車市場，利好布局新能源汽車的供應鏈。汽車市場是接插件最大的終端應用領域，而新能源汽車用接插件更是接插件最重要的終端市場之一，同時相關技術指標要求也要高于傳統汽車。
近年來，國內接插件龍頭廠商積極布局新能源汽車接插件領域，如中航光電就是國內較早切入新能源汽車接插件領域的龍頭企業，目前新能源汽車已成為該公司第二大民品業務。
兩年的政策紅利緩沖期有利于改善今年新能源汽車下滑的局面，對于未來想深耕新能源汽車用的接插件廠家來說，也是鍛造強化自身產品質量重要的2年，有利于改善未來我國汽車用接插件進口強勁，出口乏力的局面。
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高插拔次數、耐熱性和載流能力是開發時重點考慮的因素。新能源汽車接插件生產在選材方面要采用具備耐高溫性能的材料，在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統汽車接插件要高，因此成本也更高。從技術構成來看，電控、電機接插件的專利較多，對充電、電池接插件和接地屏蔽的改進較少。純電動汽車和插電式混合動力汽車工作電壓超過300V，工作電流通常為幾百安培，高壓線纜為電動車運行的可靠性和安全提供了保障。
不同于傳統汽車12V的電壓，高壓線纜需要考慮防止過熱或燃燒，屏蔽性能，防水防塵，與整車電氣系統的電磁兼容性。在實際使用中，高壓線纜產生的磁干擾會影響到汽車信號線路中的數據傳輸的完整性和準確性，嚴重時會影響到整車的安全性。因此高壓線纜需要采用屏蔽線等方法來減少磁干擾。涉及到電池包電壓采集和溫度采集的線纜對壓接工藝要求很高，需要使用液壓設備取代傳統的工藝。為了降低油耗，用鋁來代替目前廣泛使用的銅來加工為高壓線纜，也是一個技術發展的趨勢。
讀完上文之后，您對于新能源汽車接插件生產時需要考慮的因素有哪些應該知道了，更多與新能源接插件相關的資訊，仁昊運營團隊會繼續整理發布在網站上，供您免費查閱。如需采購新能源接插件相關的產品，請直接撥打我們的熱線電話：400-6263-698，專業工程師免費為您服務。仁昊偉業科技，是國內專業的接插件制造商，生產過大量新能源接插件的產品，均通過了ISO認證，趕快來我們這下單吧。
在準備建廠初期，盡量選擇工業發達的地區。因為市場的發展是我們最基本的要素，我們已經有了需求廠商和經銷商，但是也要注意市場和經濟效益。
二.質量把關
對于一個新能源接插件廠商來說，沒有比做好產品質量把關更重要的事情，因為產品質量是廠家的立足之本，質量過關，口碑與客戶便會慢慢累積起來。
不少客戶采購完新能源接插件之后，非常擔心產品出現問題，找不到人處理，這個時候就要要求新能源接插件廠商開啟售后服務，解決客戶的后顧之憂，定期為客戶提供檢測、維修等服務。
四.平臺拓展
在如今這樣的網絡時代，要發揮各種優勢，拓寬銷售平臺，開展電子商務，讓更多的用戶更方便的看到您的產品，實現用戶與企業的雙贏。
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新能源接插件，光聽名字，我們應該就應該能猜到他與新型能源有關。目前，新能源接插件多用于新能源汽車中，有著節能環保的功效，那么您知道新能源接插件的組成部分是什么嗎，下文中，仁昊偉業工程師將重點為您介紹一下新能源接插件是怎樣組成的，希望通過我們的講解，您能對新能源接插件有一個更深入的認識。
一、新能源接插件構成之一：接觸件
接觸件是完成新能源接插件電連接功能的核心零件之一，主要由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對，然后通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。
二、新能源接插件構成之二：絕緣體
絕緣體也被稱為新能源接插件的基座或安裝版，其作用是讓接觸件能夠根據需要的位置和間距排列，并確保新能源接插件產品接觸件之間和接觸件外殼之間的絕緣性能。
新能源接插件產品的殼體，也被人們稱為外殼，是產品的一個外罩，主要作用是為產品內部的絕緣安裝板、插針提供機械保護，并提供插頭和插座插合時的對準，進而將電子接插件固定到設備上。
四、新能源接插件構成之四：附件
新能源接插件產品附件大都有標準件和通用件，也分為結構附件、安裝附件兩部分。在結構附件中，包含了卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等;在安裝附件中，則包含了螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。
仁昊官網上面，關于傳統接插件方面的技術資料已經非常多了，這一期，我們想為新能源汽車接插件做一個專訪，旨在讓廣大用戶可以更好的認識新能源接插件。汽車，在當下人們的生活當中，非常常見，但是您對于汽車當中應用的接插件了解多少呢，特別是對于新推出的新能源汽車，更是使用到了更加節能的接插件產品。下面，讓我們一同來了解一下什么是新能源汽車接插件。
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近幾年，國家非常重視環保問題，包括汽車產業，也在逐漸往綠色環保方面引導，隨之而來的便是新能源汽車市場的繁榮。新能源汽車市場的發展，就意味著這個市場需要更多的新能源接插件，那么您可知道新能源接插件未來發展的四個方向是什么嗎，下文中，仁昊偉業工程師將重點為您介紹一下新能源接插件未來發展方向的知識。
安全化：
新能源汽車接插件要承受更高電流與電壓，而接插件在工作過程中更是要承受高強度震動、高溫、水霧以及灰塵等惡劣環境，因此接插件的安全性必然是人們關注的重中之重。
綠色化：
新能源汽車之所以發展勢頭如此迅猛，正得益于人們對環保的日益關注與重視，未來人們對接插件的材料選擇也會愈加苛刻，對人體、對環境的危害力求最小。
多樣化：
新能源汽車線束的布局的多樣化，對接插件的結構、安裝空間、尺寸等將會有更多樣化的需求。
模塊化：
接插件逐漸走向模塊化設計，快速滿足客戶的多樣化需求。因此、我們有理由相信，接插件在未來市場中一定會前景廣闊，大放異彩。
