西門子推廣無人駕駛R&D 與虛擬實驗室攜手合作

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西門子數字產業化軟件近日發表聲明稱，公司已與VSILabs(業內領先的無人駕駛技術研發公司)達成穩定的合作伙伴關系，雙方將就主動安全和自動駕駛進行深入探討。合作期間，西門子自主研發的PAVE360系統將應用于數字車身雙*的開發和仿真。這些模擬將應用于VSI自己的無人駕駛R&D模擬器的驗證和測試。

三菱電機調整任命責任和組織優化公司業務

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根據董事會全體會議通過的決議，三菱電機公司在9月16日宣布，更改個人經營責任和組織，新的責任更改將于2020年10月1日生效。三菱電機新成立公司經濟安全部門，部門由總裁直接控制，全面管理公司整體業務的經濟安全風險，包括出口、信息安全、投資和發展。新部門的活動包括研究和分析世界各國快速變化的經濟安全政策和法律制度。

華為公開全新專利 用于優化車載充電

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近日，接插件采購網從相關渠道獲悉，華為向外界公開了其公司研發的全新專利“一種車載充電機的充電電路、車載充電機及充電控制方法”。從資料中我們可以看到，該項專利申請日為2020年5月15日，申請號為CN202010413876.4，公開號為CN111641247A。

車內呼吸健康受關注 馬勒開發智能空調

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前日，接插件采購網通過外媒獲悉，全球領先的零部件供應商馬勒宣布開發了一款智能空調系統，這款系統最主要的功能就是能夠起到控制車廂內細顆粒物水平的作用。

比亞迪電子半年度業績報告 同比增長329.9%

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2020年，受新冠疫情的影響，全球經濟低迷。前日，比亞迪電子發布了截至2020年6月30日的半年度業績報告。從數據上看出，從2020年1月到6月30日，比亞迪營收313.86億元，同比增長34.82%，凈利潤24.73億元，同比增長329.9%，毛利為41億元，同比增長164.27%。在這些數據中，接插件采購網比較感興趣的是比亞迪的汽車智能系統業務，收入約人民幣6.80億元，占整體收入的2.17%，同比下降約10.68%。

奔馳電動汽車將在2050年使用固體電池

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2020年早些時候有報道說，戴姆勒和加拿大魁北克水力發電公司宣布合作開發固體電池技術。他們合作的目的是測試新材料，加速固體電池的大規模應用。相對于其它公司承諾的技術，梅賽德斯的固態電池技術似乎在廣泛應用方面也遇到了瓶頸。

信維通信積極研發5G相關業務 助力產業升級

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信維通信發布2020年半年度報告，報告顯示期內公司實現營業收入25.57億元，同比增長30.84%；凈利潤3.29億元，同比下降10.85%。信維通信一季度實現營業收入10.45億元，同比下降4.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為6272.43萬元，同比下降73.99%。一季度實現營業收入15.13億元，同比增長75.88%；歸屬上市公司股東的凈利潤2.66億元，同比增長108.66%。在過去的半年里，出現了“收增利減”。

現代摩比斯為擴大電動車零部件產能 豪擲2億元

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隨著科技的不斷發展，人們的環保意識也越來越強，新能源汽車應運而生。特別是這兩年，電動車銷量不斷上升帶動電動車零部件市場繁榮。就在日前，零部件供應商現代摩比斯對外宣布，公司將投資3000萬美元（約合人民幣2.07億元）擴大電動車零部件產能。

964282-2 TE接插件現貨

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繼“熄火門”事件后，日本電裝瘋狂召回汽車479萬輛

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提到燃油泵，可能很多小伙伴對它的工作原理不是很清楚，接插件采購網在這里跟大家介紹下，燃油泵位于車輛油箱內部，是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，在啟動和發動機運轉時工作。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，保證向噴油嘴供應持續的燃油。